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2006富士チャンピオンレース
やっと2006年度の富士チャンピオンレースの日程が出ました。

それによるとレギュレーション変更があるとのことですが
ヴィッツはノーマルECU使用のみが許されるとのこと。
ロードスターレースも同様にノーマルECUのみの使用が決められたようです。

ヴィッツに関して言えば、今までナンバー付車両のNゼロ規定ではない
N1規定ならではの車両開発を楽しみに、
2003年からK11のマーチに混じって1台だけの参加の中孤軍奮闘、
そして昨年からは徐々に増えていったヴィッツ同士で、チームそれぞれの
車両開発を競いはじめたばかり。
その中で今の時点でのノーマルECUの使用義務は残念でありません。

何故ゆえに、N1車両なのに、ノーマルコンピューター???

昨年までのSCP10ヴィッツレース車両の参加を見込んでのことなのでしょうか?
チューニングコンピュータは決して手に入らないものでもないし、それによって車の性能をあげたりテストしたり、今までもそうやって皆それぞれで開発したものです。
コンピュータのおかげで車が速くなるのは、悪いことなのでしょうか??
車だってさらなるパワーを出してもらって喜んでいるはず、、

まだまだ車両自体のタイムアップの可能性もたくさんあっただけにこのような形になってしまったのは残念です。

ロードスターに関していえば、いまさらノーマルコンピュータの義務といっても
すでにノーマルコンピュータのついていない車もたくさんあるのでは?
それこそすでに手に入らないものなのでは、、、と思うのですが・・・・。

今年も引き続きN1000クラスにヴィッツでの参戦を予定していましたが
もう一度考え直したいと思いますてれちゃう


カテゴリ:レース | 15:57 | comments(2) | trackbacks(1) | -
コメント
アサノさん>
はじめまして、コメントありがとうございました。
柳●さんちの方なんですね!
4時間耐久は、チッサイ車でエントリー予定です。
第1戦でのポイントが次戦につくということでかなり
台数があつまるようなことを言ってましたね。
45台で締め切ってしまうようなことを事務局で言われました。
更新がんばりますので、またよろしくおねがいしま〜す
| なお@FNK | 2006/03/07 12:45 PM |
はじめまして。
富士チャンピオンレース2006で検索したらたどり着きました。

4時間耐久はエントリーするんですか?

管理人さんのプロフィール見ましたが
私の周りのドライバーたちすべてPCオンチです(笑

なかなか富士チャンのブログはありませんので更新、楽しみにしております。

トラックバックしておきました。
| アサノ | 2006/03/06 11:43 PM |
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